巴基斯坦铁路公布了卡拉奇-拉合尔高铁计划

巴基斯坦铁路公司公布了一项雄心勃勃的拉合尔至卡拉奇高铁项目，目标是到2030年将旅行时间从近20小时缩短到5小时。

阿巴西告诉记者，该项目是中巴经济走廊（CPEC）下68亿美元ML - 1升级的关键部分。这条1215公里的线路预计将以250公里/小时的速度运行，包括海得拉巴、木尔坦和萨希瓦尔的车站。

铁路部长哈尼夫·阿巴西称这是一个“有远见的项目，将重塑巴基斯坦经济，创造机会，并以前所未有的方式将人们联系起来”。

“有了中国的技术支持——包括中国铁路建设公司——我们正在加强这个国家的支柱，”阿巴西说，并强调了更广泛的经济利益。该项目将以双轨线路、重建桥梁和现代信号系统为特色。

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除了通勤改善之外，这些升级预计将创造数千个就业机会，促进区域贸易，并将巴基斯坦铁路货运份额从4%提高到2030年的20%。官员们估计，减少对公路运输的依赖将节省数十亿美元的燃料进口。

今年早些时候，旁遮普省首席部长玛丽亚姆·纳瓦兹·谢里夫（Maryam Nawaz Sharif）批准了拉合尔和拉瓦尔品第之间的另一项高铁计划，承诺旅行时间仅为2.5小时。

与此同时，亚洲开发银行（ADB）准备介入中国资金滞后的领域，同意支持500公里长的卡拉奇-罗赫里铁路走廊的20亿美元升级项目。

据消息人士称，这条铁路是从备受期待的Reko Diq矿运输铜矿石的关键。预计由亚行牵头的一个财团将在本月晚些时候正式敲定这笔交易，并通过竞争性竞标指定一家国际承包商。

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与此同时，巴基斯坦铁路公司在全国范围内启动了一项全面的数字化和自动化计划。升级包括在Landhi和Badal Nala等主要路口安装计算机联锁系统，在卡拉奇-拉合尔路线上采用数字微波无线电系统，并在多个部门部署一键通数字网络，以提高安全性和操作协调。

巴基斯坦铁路公司公布了一项雄心勃勃的拉合尔至卡拉奇高铁项目，目标是到2030年将旅行时间从近20小时缩短到5小时。

阿巴西告诉记者，该项目是中巴经济走廊（CPEC）下68亿美元ML - 1升级的关键部分。这条1215公里的线路预计将以250公里/小时的速度运行，包括海得拉巴、木尔坦和萨希瓦尔的车站。

铁路部长哈尼夫·阿巴西称这是一个“有远见的项目，将重塑巴基斯坦经济，创造机会，并以前所未有的方式将人们联系起来”。

“有了中国的技术支持——包括中国铁路建设公司——我们正在加强这个国家的支柱，”阿巴西说，并强调了更广泛的经济利益。该项目将以双轨线路、重建桥梁和现代信号系统为特色。

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除了通勤改善之外，这些升级预计将创造数千个就业机会，促进区域贸易，并将巴基斯坦铁路货运份额从4%提高到2030年的20%。官员们估计，减少对公路运输的依赖将节省数十亿美元的燃料进口。

今年早些时候，旁遮普省首席部长玛丽亚姆·纳瓦兹·谢里夫（Maryam Nawaz Sharif）批准了拉合尔和拉瓦尔品第之间的另一项高铁计划，承诺旅行时间仅为2.5小时。

与此同时，亚洲开发银行（ADB）准备介入中国资金滞后的领域，同意支持500公里长的卡拉奇-罗赫里铁路走廊的20亿美元升级项目。

据消息人士称，这条铁路是从备受期待的Reko Diq矿运输铜矿石的关键。预计由亚行牵头的一个财团将在本月晚些时候正式敲定这笔交易，并通过竞争性竞标指定一家国际承包商。

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与此同时，巴基斯坦铁路公司在全国范围内启动了一项全面的数字化和自动化计划。升级包括在Landhi和Badal Nala等主要路口安装计算机联锁系统，在卡拉奇-拉合尔路线上采用数字微波无线电系统，并在多个部门部署一键通数字网络，以提高安全性和操作协调。