加拿大航空公司的罢工对旅游业来说将是毁灭性的

加拿大航空公司和代表其空乘人员的工会本周将接近关键的最后期限，一个代表旅游业的组织警告说，罢工将是“毁灭性的”。

超过1万名加拿大航空公司的空乘人员准备参加可能在本周举行的罢工。

冷静期将于本周五结束，这为可能的罢工奠定了基础。如果空乘人员要在周五午夜离开工作岗位，或者加拿大航空公司要在周五午夜停止工作，则必须在周二午夜之前发出72小时的罢工或停工通知。

加拿大公共雇员工会（CUPE）加拿大航空公司表示，超过99%的加拿大航空公司空乘人员投票罢工，并补充说，投票结果反映了其成员在几个月的新合同谈判停滞后的“深感沮丧”。

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加拿大旅游业协会（TIAC）警告称，在8月旅游高峰和劳动节长周末期间的罢工或停工可能会严重影响加拿大的旅游经济。

TIAC在一份声明中表示：“现有的劳动力短缺和不断上涨的旅行成本加剧了广泛旅行中断的可能性，这将对加拿大各地的旅游业及其所支持的生计产生破坏性影响。”

该组织敦促双方“达成一项决议，以保障我们行业的发展势头和加拿大作为世界级旅游目的地的声誉。”

然而，它补充说，如果双方无法达成和解，联邦政府应该“介入，以避免大规模的破坏，保护旅行公众和我们的行业。”

周一，加拿大航空公司的空乘人员在加拿大一些主要机场外举行了“行动日”。

从东部时间下午1点开始，加拿大航空公司和加拿大Rouge航空公司的数十名空乘人员在蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场、多伦多皮尔逊国际机场、温哥华国际机场和卡尔加里国际机场外站了大约一个小时。

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CUPE和加拿大航空公司之间的冷静期始于7月26日，罢工投票于两天后开始。在此期间，劳工部长可以任命一名调解人继续协助双方达成协议。

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然而，工会可以选择罢工，或者雇主可以选择在满足某些条件的情况下将雇员拒之门外。罢工投票需要进行，双方需要在罢工或停工前72小时发出通知。

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CUPE在其声明中表示，现在有了罢工授权，工会可能最快在东部时间8月16日凌晨12:01进入合法罢工状态。

工会发言人告诉环球新闻，“我们的目标不是罢工”，工会谈判代表将从8月15日开始与加拿大航空公司重新谈判。

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从航班起飞前一小时开始，到航班到达后15分钟结束。

加拿大航空公司在一份声明中表示：“如果员工被要求在这些时间之外值班或为地面乘客提供服务，集体协议规定了额外的补偿。”

加航表示，每个月，无论他们是否工作，加航的机组人员都保证获得65至80个学分的最低工资。

它补充说，加拿大航空Rouge的空乘人员保证每月至少有75到80个学分。CUPE还表示，其成员在加拿大航空公司（Air Canada）担任机组人员时，一直拿着“微薄的工资”，称自2000年以来，他们的工资增长了10%，但没有跟上通货膨胀的步伐。

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“领取联邦最低工资的全职工人每年大约挣36000美元；工会在一份声明中说：“由于低时薪和大量强制性无薪工作，加拿大航空公司的全职入门级空乘人员的收入低于最低工资标准，税前每年只有2.7万美元。”

加拿大航空公司称，服役5年的Rouge空姐时薪为41.39美元，服役10年的干线空姐时薪为63.07美元，服务总监时薪最高为87.01美元。