印度逐步淘汰最后一批“飞行棺材”米格-21战斗机

印度将于今年9月正式退役剩余的米格-21战斗机，从而为印度空军服役时间最长、争议最大的战斗机画上了句号。

目前由印度空军第23中队操作，被称为“黑豹”，飞机将被国产开发的“光辉”Mk1A战斗机取代。

多年来，印度引进了700多架米格-21，包括一些改型，如77式、96式、BIS和升级版的“野牛”型。许多是由印度斯坦航空有限公司（HAL）许可建造的。

据《印度教徒报》报道，最后一批米格-21战斗机中队目前驻扎在拉贾斯坦邦的纳尔空军基地。它们的逐步淘汰将使印度空军的作战战斗机数量减少到29个中队，这是几十年来的最低水平，直到光辉战机部队完全整合。

读:巴基斯坦空军飞机在英国航展上大放异彩

这架飞机一直受到争议，尤其是在2019年与巴基斯坦的空中对抗期间。在印度巴拉科特空袭之后，当时的空军指挥官阿比纳丹·瓦尔塔曼驾驶的一架米格-21“野牛”被巴基斯坦空军击落。

多年来频繁的坠机事故使米格-21赢得了“飞行棺材”的绰号，官方记录显示，在与米格-21有关的事故中，约有170名飞行员和40名平民死亡。

据记录，2023年5月发生了一起重大事件，当时一架米格-21在拉贾斯坦邦苏拉特加尔附近训练时坠毁，导致三名平民死亡。

印度将于今年9月正式退役剩余的米格-21战斗机，从而为印度空军服役时间最长、争议最大的战斗机画上了句号。

目前由印度空军第23中队操作，被称为“黑豹”，飞机将被国产开发的“光辉”Mk1A战斗机取代。

多年来，印度引进了700多架米格-21，包括一些改型，如77式、96式、BIS和升级版的“野牛”型。许多是由印度斯坦航空有限公司（HAL）许可建造的。

据《印度教徒报》报道，最后一批米格-21战斗机中队目前驻扎在拉贾斯坦邦的纳尔空军基地。它们的逐步淘汰将使印度空军的作战战斗机数量减少到29个中队，这是几十年来的最低水平，直到光辉战机部队完全整合。

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这架飞机一直受到争议，尤其是在2019年与巴基斯坦的空中对抗期间。在印度巴拉科特空袭之后，当时的空军指挥官阿比纳丹·瓦尔塔曼驾驶的一架米格-21“野牛”被巴基斯坦空军击落。

多年来频繁的坠机事故使米格-21赢得了“飞行棺材”的绰号，官方记录显示，在与米格-21有关的事故中，约有170名飞行员和40名平民死亡。

据记录，2023年5月发生了一起重大事件，当时一架米格-21在拉贾斯坦邦苏拉特加尔附近训练时坠毁，导致三名平民死亡。